GH3044
Chengxin
GH3044 | ||
化学成分 | NI:余量 | Cr:23.5-26.5 |
Fe≤4.0 | Mn≤0.5 | |
Mo≤1.5 | Al≤0.5 | |
Si≤0.80 | C≤0.10 | |
W:13.0-16.0 | Ti:0.3-0.7 | |
熔点℃ | 1352-1375 | |
密度g/cm3 | 8.89 | |
应用领域 | 航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片、燃气轮机燃烧室的结构件、涡轮发动机燃烧室零部件、加力燃烧室零部件 |
耐高温性能:可在900℃以下长期服役,短时耐受温度达 1100℃,900℃时抗拉强度≥390MPa,抗蠕变性能优异。
抗氧化性:高铬含量形成致密氧化膜,1100℃空气中氧化速率仅 0.432g/(m²・h),优于普通不锈钢。
加工性能:固溶态下冷热加工性良好,可通过热轧、锻造制成棒材,焊接性优异(氩弧焊、电阻焊)。
元素 | C | Cr | Ni | W | Mo | Al | Ti | Fe | Si | Mn | P | S |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
含量 % | ≤0.10 | 23.5-26.5 | 余量 | 13.0-16.0 | ≤1.50 | ≤0.50 | 0.30-0.70 | ≤4.0 | ≤0.80 | ≤0.50 | ≤0.013 | ≤0.013 |
熔炼:采用真空感应熔炼(VIM)+ 电渣重熔(ESR),确保高纯度和成分均匀性。
成型:
锻造 / 热轧:钢锭加热至 1170℃±10℃锻造,终锻温度≥900℃;棒材热轧加热温度 1130℃±10℃,终轧温度≥800℃。
热处理:供应状态通常为固溶处理(1120-1160℃空冷),或根据需求进行 1200℃补充固溶细化晶粒。
表面处理:酸洗、钝化等工艺提升耐腐蚀性,适应高精度部件需求。
性能指标 | 室温 | 900℃ |
---|---|---|
抗拉强度(MPa) | ≥685 | ≥390 |
屈服强度(MPa) | ≥345 | ≥245 |
延伸率(%) | ≥40 | ≥30 |
硬度(HB) | 180-220 | - |
航空航天:发动机燃烧室安装边、导向叶片、涡轮盘连接件。
能源电力:燃气轮机高温螺栓、核电热交换器支撑件。
石油化工:催化裂化装置高温法兰、反应器紧固件。
工业设备:高温炉结构件、高强度机械传动部件。
直径范围:20-300mm(热轧 / 锻制棒材),0.3-10mm(冷拉丝材改制棒材)。
交货状态:
固溶态:软态(酸洗)或半硬态(冷拉后时效),适用于后续加工。
热加工态:锻制 / 热轧后直接供应,不经热处理。
执行标准:GJB 3165(航空用棒材)、GB/T 14992(通用标准),或 ASTM B574、DIN 17752 定制。
检测项目:化学成分分析、晶粒度(4-8 级)、高温持久试验(900℃/300MPa≥50 小时)。
与 GH3128 对比:GH3044 在 900℃以下性价比更高,加工成本低;GH3128 高温强度更高(950℃),但成本显著增加。
与 Inconel 625 对比:GH3044 依赖钨强化,抗氧化性更优;Inconel 625 以钼、铌强化,耐腐蚀性更突出。
某型航空发动机燃烧室采用 GH3044 棒材制造安装边,经固溶处理后满足 900℃长期服役要求。
石化反应器高温螺栓选用 GH3044 冷拉棒材,经表面钝化处理后抗硫化物应力腐蚀性能优异。
GH3044 | ||
化学成分 | NI:余量 | Cr:23.5-26.5 |
Fe≤4.0 | Mn≤0.5 | |
Mo≤1.5 | Al≤0.5 | |
Si≤0.80 | C≤0.10 | |
W:13.0-16.0 | Ti:0.3-0.7 | |
熔点℃ | 1352-1375 | |
密度g/cm3 | 8.89 | |
应用领域 | 航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片、燃气轮机燃烧室的结构件、涡轮发动机燃烧室零部件、加力燃烧室零部件 |
耐高温性能:可在900℃以下长期服役,短时耐受温度达 1100℃,900℃时抗拉强度≥390MPa,抗蠕变性能优异。
抗氧化性:高铬含量形成致密氧化膜,1100℃空气中氧化速率仅 0.432g/(m²・h),优于普通不锈钢。
加工性能:固溶态下冷热加工性良好,可通过热轧、锻造制成棒材,焊接性优异(氩弧焊、电阻焊)。
元素 | C | Cr | Ni | W | Mo | Al | Ti | Fe | Si | Mn | P | S |
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含量 % | ≤0.10 | 23.5-26.5 | 余量 | 13.0-16.0 | ≤1.50 | ≤0.50 | 0.30-0.70 | ≤4.0 | ≤0.80 | ≤0.50 | ≤0.013 | ≤0.013 |
熔炼:采用真空感应熔炼(VIM)+ 电渣重熔(ESR),确保高纯度和成分均匀性。
成型:
锻造 / 热轧:钢锭加热至 1170℃±10℃锻造,终锻温度≥900℃;棒材热轧加热温度 1130℃±10℃,终轧温度≥800℃。
热处理:供应状态通常为固溶处理(1120-1160℃空冷),或根据需求进行 1200℃补充固溶细化晶粒。
表面处理:酸洗、钝化等工艺提升耐腐蚀性,适应高精度部件需求。
性能指标 | 室温 | 900℃ |
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抗拉强度(MPa) | ≥685 | ≥390 |
屈服强度(MPa) | ≥345 | ≥245 |
延伸率(%) | ≥40 | ≥30 |
硬度(HB) | 180-220 | - |
航空航天:发动机燃烧室安装边、导向叶片、涡轮盘连接件。
能源电力:燃气轮机高温螺栓、核电热交换器支撑件。
石油化工:催化裂化装置高温法兰、反应器紧固件。
工业设备:高温炉结构件、高强度机械传动部件。
直径范围:20-300mm(热轧 / 锻制棒材),0.3-10mm(冷拉丝材改制棒材)。
交货状态:
固溶态:软态(酸洗)或半硬态(冷拉后时效),适用于后续加工。
热加工态:锻制 / 热轧后直接供应,不经热处理。
执行标准:GJB 3165(航空用棒材)、GB/T 14992(通用标准),或 ASTM B574、DIN 17752 定制。
检测项目:化学成分分析、晶粒度(4-8 级)、高温持久试验(900℃/300MPa≥50 小时)。
与 GH3128 对比:GH3044 在 900℃以下性价比更高,加工成本低;GH3128 高温强度更高(950℃),但成本显著增加。
与 Inconel 625 对比:GH3044 依赖钨强化,抗氧化性更优;Inconel 625 以钼、铌强化,耐腐蚀性更突出。
某型航空发动机燃烧室采用 GH3044 棒材制造安装边,经固溶处理后满足 900℃长期服役要求。
石化反应器高温螺栓选用 GH3044 冷拉棒材,经表面钝化处理后抗硫化物应力腐蚀性能优异。